常見的鐵路配件道岔規(guī)格分類介紹
常見的鐵路配件道岔規(guī)格分類介紹:
鐵路配件道岔單開關(guān)開關(guān)有主線和側(cè)線,通過(guò)開關(guān)導(dǎo)軌的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)開關(guān)開關(guān)的開啟。側(cè)線和主線的開口由傳送輸送機(jī)控制。單開關(guān)道岔是一種多用于野外的道岔。
鐵路配件道岔對(duì)稱開關(guān)是一種特殊的單開關(guān)開關(guān)。整個(gè)開關(guān)對(duì)稱于主線的中線或徹底叉角的中線。作用邊與主線相交的角度約為單開關(guān)的一半;當(dāng)前導(dǎo)曲線半徑相等時(shí),對(duì)稱開關(guān)的長(zhǎng)度小于單開關(guān)的長(zhǎng)度。
在開關(guān)長(zhǎng)度固定的情況下,采用對(duì)稱開關(guān)可以獲得更大的超前曲線半徑,從而提高過(guò)精益速度。在保持相同穿越速度的條件下,對(duì)稱開關(guān)可以縮短開關(guān)長(zhǎng)度,從而縮短站場(chǎng)長(zhǎng)度,增加股道有效長(zhǎng)度。
鐵路配件道岔三路開關(guān),又稱復(fù)合異位對(duì)稱開關(guān),是一種常見的復(fù)合開關(guān)。它相當(dāng)于連接在不同側(cè)面的兩組單開關(guān)開關(guān),但其長(zhǎng)度遠(yuǎn)短于兩組單開關(guān)開關(guān)之和。因此,它常用于鐵路渡口橋頭引線、行車峰編組場(chǎng)及地形狹窄的特殊需要。三路差由一組開關(guān)組成,操作條件差,不易使用。
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